«Американцы» европейские и американские: почему они разные и где брать запчасти?

C на украинский рынок автомобили американских марок поступают в двух версиях — экспертной европейской и, собственно, «родной» американской. А в силу особенностей нынешнего украинского автоимпорта, подавляющее большинство «американцев» заезжает в страну, скажем так, в уже «не новом» виде.

И несмотря ни на что, американские авто у нас пользуются традиционно высокой популярностью, даже несмотря на довольно значимые различия между этими двумя версиями.

Что это за различия такие?

Как уточняют специалисты популярного магазина запчастей для авто renix.com.ua, так как в настоящее время все крупные американские автомобильные компании производят автомобили не только для внутреннего рынка, но и для европейского и азиатского рынков, то  модель, которая конструируются для Европы, порой существенно отличаются от своей же американской версии. Поскольку требования к ним на обоих континентах тоже разные.

Вплоть до того, что европейские «американцы» в техническом отношении гораздо ближе к оригинальным европейским Mercedes, BMW или Fiat. В свою очередь, американские авто, произведенные с учетом тамошнего климата, а также запросов и потребительских привычек их потенциального американского покупателя — это совсем другая история.

К примеру, масса проблем, с которыми приходится сталкиваться украинским владельцам американских авто, обусловлена тем, что эти машины изначально конструировались и выпускаются для другой климатической зоны, более теплой, чем наша. Это во-первых.

Во-вторых, потребительские стандарты другие. Скажем, одним из основных отличий автомобилей, выпускаемых для американского и европейского рынков, являются версии двигателей. Моторы с довольно необычными для стран Европы объемами 2.4 или 3.7 литра в Штатах никого не удивляют. Кроме того, это в основном бензиновые двигатели, и в Европе давно считают крайне неэкономичными. Аналогичная ситуация и с коробками передач: американцы давно предпочитают АКПП в самых разных их вариациях, поэтому в США такие коробки — это фактически стандарт. И с ходовой — в целом то же самое…

Но и это, как говорится, еще не всё. В-третьих, американские водители хоть и не экономят на бензине, но в среднем ездят намного медленнее и спокойнее, чем европейцы, поэтому оригинальные тормоза и системы подвески американских авто частенько не соответствуют привычкам и манере вождения и европейских, и украинских «шумахеров» (и об этом, к слову, многие из них забывают, а некоторые даже не подозревают).

Следовательно, у владельца американского «американца» рано или поздно (в зависимости от состояния авто), но неизбежно возникает вопрос:

Запчасти!

Как отмечают в Renix, запчасти для американских автомобилей, выпущенных для рынка США, у нас тоже доступны, однако надо знать, где их искать и как правильно выбрать. Само собой, для этого лучше сразу обращаться в специализированные магазины, которые профессионально работают с качественным импортом и у которых как минимум самые нужные товарные позиции всегда есть в наличии, а как максимум — какую-то особо дефицитную деталь всегда можно заказать, притом доставлена она будет в срок и по хорошей цене.