Кто будет покупать новый российский МС-21?

Разработчик и производитель новейшего российского самолета МС-21 «Корпорация «Иркут» планирует начать серийное производство МС-21 в конце 2017 года. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на пресс-службу «Иркута».

«В конце 2017 года начнется изготовление различных деталей для следующих пяти серийных самолетов МС-21, — сообщил ТАСС официальный представитель «Корпорации «Иркут». — В 2018 году планируется закончить производство летных экземпляров и продолжить производство уже серийных самолетов».

Как пояснили ТАСС в пресс-службе корпорации, сейчас один самолет проходит летные испытания, второй находится в ЦАГИ (Центральный аэрогидродинамический институт им. Жуковского — прим. ТАСС) для проведения статических испытаний.

Полностью состыкован планер третьего опытного экземпляра самолета, идет сборка фюзеляжа четвертого опытного самолета и изготовление деталей для пятого.

МС-21 — это разрабатываемый Объединенной авиастроительной корпорацией (ОАК, в нее входит «Иркут» — прим. ТАСС) самолет среднемагистрального класса.

Предполагается выпускать две его версии — МС-21-200 (от 132 до 165 мест) и МС-21-300 (от 163 до 211). На данный момент разрабатывается только самолет МС-21-300, в конце мая этого года он совершил первый полет. Первые поставки самолета запланированы на конец 2018 год.

Несмотря на то, что самолет только готовится к серийному производству, уже виден интерес российских авиакомпаний к нему.

Так, еще в 2010 году ряд лизинговых компаний заключил твердые контракты и рамочные соглашения на поставку самолетов: «Ильюшин финанс» — 50 самолетов (твердый контракт), «Авиакапитал сервис» в интересах «Аэрофлота» — 50 самолет (твердый контракт), «Сбербанк-лизинг» — 20 самолетов, ВЭБ-лизинг 30 самолетов.

На прошедшем недавно авиасалоне МАКС-2017 стало известно, что из 50 самолетов МС-21 «Ильюшин финанс» (ИФК) законтрактовал уже 37 самолетов. Твердый контракт на 16 самолетов был подписан между «Ильюшин финанс» и российской авиакомпанией Red Wings (поставка планируется на 2019-2022 годы).

Также компания ИФК подписала 21 рамочное соглашение: соглашение о намерениях об условиях передачи в операционный лизинг 15 самолетов МС-21 авиакомпании «Вим-Авиа» и соглашение о намерениях об условиях передачи в операционный лизинг шести самолетов «Саратовским авиалиниям».

Также стало известно, что ИФК может заключить с «Корпорацией Иркут» дополнительный контракт на покупку еще 15 самолетов МС-21. Ранее стало известно, что Azal Airlines планирует взять в лизинг 10 самолетов МС-21 (финансировать поставки будет также ИФК), подписать твердый контракт стороны могут до конца 2017 года. Также «Корпорация Иркут» недавно заключила соглашение о намерениях с иркутской авиакомпанией «Ангара» на приобретение трех самолетов МС-21. Авиакомпания «ИрАэро» также рассчитывает получить в 2019 году 10 самолетов МС-21.

По словам Слюсаря, ОАК планирует впервые продемонстрировать МС-21 на выставке в Дубае осенью 2017 года. источник

#  Новый МС-21-300 выполнил двухчасовой испытательный полет [видео]
#gadgetstyle © 2019 ·   Войти   · Тема сайта и техподдержка от GoodwinPress Наверх